台北市停管處於3月3日起，調整台北車站「逸仙公園周邊」四大路段的機車停車格收費方式，改採計時收費模式，以提高車位使用效率。首日觀察結果顯示，短時停車民眾的負擔減輕，同時也改善了過去長時間占用的情況，停車使用率達9成，顯示政策已初見成效。
4大路段機車計時收費 改善長時間占用問題
本次收費調整適用於市民大道一段（台北轉運站及國光客運站至中山北路一段）、中山北路一段西側（市民大道一段至北平西路）、北平西路（逸仙公園西側巷弄至中山北路一段）及逸仙公園西側巷弄（市民大道一段至北平西路）等四大路段。
原先採計次收費，現改為每半小時5元，每日當次收費上限50元，以鼓勵短時間使用者。根據統計，約3成停放車輛在2小時內離開，顯示機車周轉率已明顯提高，讓更多有短暫停車需求的民眾能順利找到車位。
計時收費提升停車效率 轉乘族受惠
停管處表示，計時收費模式不僅讓停車位周轉更快，減少機車長時間占用問題，同時也能鼓勵民眾選擇搭乘大眾運輸轉乘，進一步降低台北車站周邊的停車壓力。
此外，隨著車位釋出率提升，短暫停車的機車族能夠更容易找到車位，有效緩解過去違規亂停、佔用人行道的亂象，進一步優化市區交通秩序。未來停管處將持續觀察成效，並適時檢討是否擴大實施範圍，以打造更便利的停車環境。
